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让我们掌声有请F1电竞华东赛区冠军车手Alick-张家霖！

小编：Alick大佬刚刚获得了F1电竞华东赛区的冠军，想问问你在这次角逐中有什么感受。

Alick：很高兴能够最终夺取F1电竞华东赛区的冠军，对于我而言这是一个梦幻般的周末，角逐环境、角逐氛围相信对于每一位车手而言都可以乐在其中，这跟在家里跑线上角逐的感觉完全不同，现场可以跟那么车手一起交流，感觉真的好太多。

这个周末的角逐进程可谓跌宕起伏。华东赛区从海选开始就竞争激烈，周六的小组赛我又被分在了死亡之组，赛前真的是紧张，对设备的适应程度也不是特别好，排位赛没能正常发挥，只排第六，意味着正赛必须全力跑进前4，不然就GG了。好在正赛节奏还不错，最终第三带回，顺利进入周日的决赛。

周日决赛基本没太大压力，由于对设备的适应程度并不好，所以圈速也不是特别理想，稳定性也不好，练习赛基本都用来适应正赛的节奏和调教，本着稳定第一的原则，放弃了排位赛的测试。

第一轮上海的时候，Q其实并不顺利，白胎被阻挡了，黄胎的第一圈有明显失误并且发生了CUT，第二个黄胎冲刺圈大直道的时候电已经不够了，排位赛最终位列第8，是一个很危险的发车位。正赛起步后非常小心过了一号弯，但还是在6号弯发生了碰擦，感觉前翼有受损，在之后的11号弯略微错过刹车点，碰到了前车，导致了SPIN，同时被后车追尾丢了鼻子，还有一个5秒罚时，只能进站修车，原以为可以换上白胎，没想到依旧是黄胎，意味着必须再多进一次站，之后的角逐就开始一路PUSH，最终第9带回，能在积分区已是无比幸运。

第二轮蒙扎的排位赛依旧略显挣扎，仅位列第七，蒙扎的一号弯更加恐怖，索性平安躲过1号弯，之后遇到了AI赛车，损失的大把时间，甚至被AI挤上了沙地，丢失了2个位置，之后开始稳定节奏，好在正赛的节奏和速率连结的很好，能够持续对前车形成压迫，在1停前就追到了头车，原定计划11圈进站，发现头车11圈也选择了进站，于是当即选择不一样的战术，试图OVERCUT，最终成功通过进站反超了头车上到第一，并一路稳定带回，在最后几圈遭遇了轮胎磨损和刹车温度过高的问题，最后两圈很挣扎，好在最终第一带回。

小编：据我了解，大佬很早就在接触赛车电竞了，能不能给我们讲讲你是怎么入门这项运动的。

Alick：我最早接触F1游戏是在2003、04年的时候，第一款F1游戏是EA SPORT出的F1C99-02这款游戏。

最初玩游戏是用键盘玩单机，后来有个同学介绍了我一个玩F1模拟的论坛——eaf1，那是我正式开始F1模拟赛事生涯的起点，在那个平台上认识很多有着共同快乐喜爱的同龄人，也正是这帮好友在多年以后成立了今天的SKG车队。

当年的eaf1在F1模拟领域里是相当知名的，竞技水平也是相当高，有着专业的模拟车手，专业的赛事干事，把角逐搞得如火如荼，我最初是用键盘参赛，也是从一个菜鸟选手一路走来，我记得在我高考完的那一年，拥有了属于自己的第一个方向盘模拟器，也从那时起，驾驶技术有了明显提高，也从一个菜鸟车手蜕变成了一个所谓的大佬吧，在赛道上的速度也有了竞争力，能够参加最高组别的角逐，与一群高手同场竞技，高质量的角逐提升了我的驾驶技术。

那几年的角逐真的是一段美好的回忆。比较令人痛惜的是eaf1创始人，我们都尊称为老D，在2013年罹患重疾不幸离世，这对eaf1是致命的打击，他一直被我们视作精神领袖，他的离世，加之我们很多人都逐渐长大，有了各自的工作、各自的家庭、各自的生活，eaf1的经营出现了危机，并逐渐没落。

没想到几年后的今天，F1电竞赛事正式落户中国，让我们这群“退役多年的老车手们”又找回了青春的活力，所以成立了SKG车队，一方面大家为了年轻时候的梦想，另一方面也为了老D曾经的愿景。所以我想把这个华东区冠军献给老D，感谢他当年为我们所搭建平台，相信他在天之灵也会颇感欣慰。

小编：大佬的模拟赛车之路有欢笑也有感动，而且不仅在EAF1，在HiPole有着相当傲人的成绩。相信在HiPole也有着不少趣事，能不能给大家分享一下呢。

Alick：我最早加入HIPOLE是2017年，参加UFO的F1赛事，我基本只会跑F1，其他级别的方程式赛车和房车的速度都很一般。

我印象中参加了6场UFO的角逐，拿到6个杆位，6个最快圈速，5个冠军，唯一损失的冠军是在套慢车时被慢车撞了。

第二年就被HTT车队相中，来到了这只历史悠久的车队，结识了德叔，刘叔，HEIYOO等大佬，代表HTT参加了HEC2018的全年赛事，HTT车队氛围相当好，大家会共享调教，相互交流战术，而且是一支相当有竞争力的车队，最终在2018HEC的争夺中取得年度第二，相信是一个可以令每一个HTT成员满意的成绩，我也很高兴能为车队的成功做出贡献。

今年的HEC角逐竞争更为激烈，HTT也有了郑智文这一强员加入，车队始终连结在前三的阵营之中，我因为今年的F1电竞赛事，签约了SKG车队，所以很大一部分精力用于了F1 2019的练习，所以在HEC赛事中，对于HTT车队的积分贡献远不如去年，但我还是尽力参加每一场HEC的角逐，虽然没有更多投入的练习，但也希望可以尽自己所能，为车队带来积分，希望能够在赛季末，车队能够守住第三的位置，并把更多的精力投入到明年的赛事中。

最后来几张Alick的生活照，看看大佬帅气的样子吧！

• 模拟赛车入门导读 第一章 《在你开始进入模拟赛车之前》
  

• 模拟赛车入门导读 第二章 《对模拟赛车一些正确的认识》
  

• 模拟赛车入门导读 第三章 《显示设备的选择》
  

• 模拟赛车入门导读 第四章 《硬件 - 方向盘、踏板、支架》
  

• 模拟赛车入门导读 第五章 《初赛准备》