昨天做了任务,首先弄来了一辆十代概念车A型,昨天对于A型的使用给我最深的印象就是A型的自动挡太狠了,自动挡进行涡轮增压的时候简直是要撕裂时空,整理时卡丁车仿佛在尾部有火箭在推送,火苗蹭的一下子就燃了起来,今天因为已经是轻车熟路,所以积攒相应的宝石速度也比昨天快了不少,于是就一口气又弄下来一辆手动挡的M型概念车。名曰概念车,但是觉着这辆车已经和过去的九代车有了相当大的不同之处。
十代概念车M型在释放氮气加速的过程之中,当弹出红的ctrl框的时候点击ctrl就可以触发二段加速,也可以称之为火箭推进,说实话,从数值上讲,十代车的瞬时加速度真的感人,绝不是九代车所能比。举例而言,九代车中如果不加改造升级,黑骑士9也算是平跑能力中游偏上的车了,普通模式城镇运河长直道可以达到285km/h左右,但是在同样的城镇运河地图中,十代概念车可以轻松飙到295km/h,这个速度可不一般啊。。。要知道在跑跑卡丁车这款游戏中,平跑速度差距如果达到了4km/h就可以明显的看出追上前面的车,而且是碾压的优势,但是这种以10km/h为单位的差距,可不仅仅是碾压,是疯狂碾压。
从此,游侠和红旗笑傲江湖的时代完结了......
从此,平跑能力有了新的霸主,并标志新纪录将不断刷新......
从此,新的跑法横空出世,新的技术将碾压过去落伍的技术......
从此,国服跑跑站起来了,国服不再需要依赖韩服,不再需要看韩国人颜,我们有自己的尊严和自己的独立技术......
十代概念车不仅仅是一个十代,一个九代的差距,更是真真正正对技术的重新唤醒。
相比于昨天的A型自动挡,今天的这款车给我的感觉良多,首先,手动触发是新的尝试,在紧张的赛事中,抽出空闲挂挡加速,简直是媲美f1方程式的感觉,手动挂挡加速,平添一种机械革命的感觉,给人一种机油味扑面而来,掠起的狂风掀乱发型的感觉,玩家不再是屏幕之外,而是屏幕之内。昨天的自动挡,感觉无法敏锐掌控,因为涡轮加速的加速度太大,实在难以控制,尤其是到了弯道的时候,真的很难控制,很难驾驭,犹如烈马脱缰。但是,,,今天不再是这样了,M型的手动挡给了你更多的选择空间,如果你不适应快速加速,可以不再触发二段涡轮增压,如果你能够驾驭疾风,那么就请触发涡轮增压~
但是,经过简易摸索,总结出了规律如下:
第一,在路况复杂的地区,手动挡概念车简直就是大杀器,太厉害了,应付自如,可以轻松驾驭。
第二,在简单的长直道,手动挡概念车点燃二段加速,堪称雄鹰起飞。
第三,和A款相同,这车的重心位置设计不合理,及其容易翻车,稳定性不佳。
第四,实战中,经常出现为了按ctrl而忽略了看地图导致撞墙的事情,墙裂建议天成将ctrl提示框放在地图旁边,而且要加大一圈,不然看不到啊。
第五,实战之后,发现左手疲劳程度大大增加,真的很累,尽管我是单身狗麒麟臂,一场角逐给我造成的体力消耗,相当于两三场游侠的体力消耗。
如果说,自动挡是博尔特,冲刺起来舍我其谁,万夫不敌,那么手动挡就是张培萌,稳扎稳打,该出手时就出手。
如果说,自动挡是鲍威尔,直道上难有敌手,那么手动挡就是布雷克,宛如出笼野兽,下山猛虎。
如果说,自动挡是范尼凯克,后程神勇无敌,那么手动挡就是郭钟泽,全程稳健,澎湃力量持续释放!
十代概念车,给你不一样的感受,同一款车,给你完全两个世界。